Longue de 46 km
et rรฉalisรฉe ร prรจs de 55 %, la route Ndendรฉ-Doussala pourrait
connaรฎtre un nouveau coup dโarrรชt. La Banque africaine de dรฉveloppement
(BAD), lโun des bailleurs du projet, aurait suspendu ses dรฉcaissements
depuis le 1er mars, en raison des arriรฉrรฉs du Gabon.
Cette situation provoque
dโimportantes tensions de trรฉsorerie pour Sinohydro B14, en
charge des travaux. Lโentreprise serait dรฉsormais confrontรฉe ร des difficultรฉs
dโapprovisionnement en carburant, bitume, ciment et รฉmulsions,
sur fond de dรฉcomptes impayรฉs estimรฉs ร environ 7 milliards de FCFA.
Le risque dโarrรชt nโest pas
nouveau. Depuis juin, le chantier aurait dรฉjร connu trois รฉpisodes similaires,
tandis que lโapprovisionnement en bitume ร Libreville aurait รฉgalement รฉtรฉ
suspendu.
Pourtant, depuis avril, le
projet avait enregistrรฉ une nette progression, passant dโun taux dโavancement physique
de 30 % ร prรจs de 55 %.
Aprรจs ces avancรฉes, le chantier de la
Transafricaine va-t-il de nouveau sโenliser faute de financement ?





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