Port de Port-Gentil : l’OPRAG déploie les grands moyens pour moderniser ses installations

 À Port-Gentil, l’Office des Ports et Rades du Gabon (OPRAG) poursuit sa transformation sous l’impulsion de son directeur général, Martin Boguikouma. Surveillance maritime, sécurité des installations et réhabilitation des infrastructures : plusieurs chantiers sont conduits simultanément pour renforcer les capacités opérationnelles de la plateforme portuaire.

Cette dynamique traduit une volonté de moderniser progressivement l’outil portuaire et de l’adapter aux exigences actuelles du trafic maritime.

L’OPRAG renforce la surveillance maritime

L’un des principaux axes de cette modernisation concerne le déploiement d’un nouveau dispositif de surveillance du trafic maritime.

Le système comprend notamment un radar de 12 pieds, trois postes opérateurs VTS/VHF, un logiciel de gestion des mouvements des navires, une station AIS, des caméras jour-nuit, une station VHF, une station météorologique et un marégraphe.

Pour l’OPRAG, cet équipement doit permettre aux équipes de disposer d’une vision plus précise du trafic, d’améliorer l’anticipation des situations à risque et de gagner en réactivité lors des interventions.

Il s’agit également d’un changement important dans la manière de gérer et de sécuriser les mouvements des navires, en s’appuyant davantage sur les technologies de surveillance et de contrôle.

Quai Peschaud : la réhabilitation progresse

La modernisation engagée par Martin Boguikouma ne se limite pas aux équipements technologiques. Elle concerne également les infrastructures physiques du port.

Au quai Peschaud, les postes 3 et 4 font l’objet d’importants travaux de réhabilitation. Ces ouvrages avaient notamment été affectés par des fuites de remblai et la corrosion des anciennes palplanches.

Le chantier prévoit la mise en place d’un nouveau rideau métallique, le renforcement des ancrages, des travaux de bétonnage, l’installation de nouvelles défenses de quai ainsi que la réfection des voiries.

Au 7 septembre 2026, le poste 4 affichait un taux d’avancement de 93 %, les dernières interventions portant notamment sur les caniveaux, les défenses de quai, la pose des pavés et le marquage au sol. 

Un chantier mené dans un environnement contraint

La réhabilitation d’infrastructures portuaires existantes comporte toutefois plusieurs difficultés. Les équipes de l’OPRAG ont notamment dû composer avec des obstacles enfouis, l’absence de plans historiques suffisamment exploitables et la nécessité de maintenir l’activité du port pendant les travaux.

Malgré ces contraintes, les opérations se poursuivent, avec l’objectif de remettre progressivement les infrastructures à niveau sans interrompre les activités portuaires.

Martin Boguikouma mise sur la double transformation

À travers ces différents chantiers, l’OPRAG mise donc sur une approche combinant innovation technologique et consolidation des infrastructures.

Sous la conduite de Martin Boguikouma, l’autorité portuaire entend ainsi renforcer la sécurité des installations, améliorer la surveillance du trafic et accroître l’efficacité des opérations à Port-Gentil.

Cette transformation progressive vise à consolider les capacités d’un port stratégique pour l’économie gabonaise, tout en inscrivant son développement dans les orientations nationales en matière de modernisation des infrastructures.